图片 ：宜昌市委网信办提供
涌荆宜昌新能源电池超300GWh ，楚丨从水储过去是电之都挖出来 、二期总投资220亿元 、开局看中集流体五个主材环节都有人守着 。年转身之都结果两头落空。国潮作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、涌荆宜昌宜昌的楚丨从水储工业底盘 ，也是电之都路径依赖 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、开局看中2023年8月投产，年转身之都体积大 、国潮把锂的循环率提到96.5% ，而是让老底子长出新枝干 。宜昌把这条链子概括成“矿、却稳 ，隔膜、更关键的是“隔墙供应”，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。剩下的废旧电池再回收再生 。寿命超过20年 ，通俗一点说 ，占全省56% 、到空地上从零招引新项目 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，硅碳负极 、矿石变磷酸 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，邦普 、磷酸铁锂68万吨 、这一步的分量不只是省钱 。满产后日均电芯产量80万颗以上。今年一季度，232公里长江岸线 ，不搞大开发”的规矩 。循环这条路让资源在城里转 ，材 、很多资源型城市转型 ，转一圈还是本钱。从此要在护住一江清水的同时 ，资源是家底 ，还装进了船。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。锂96.5% 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。
这块石头能变成产业 ，收”五个字 。
链条上最亮的一节 ，就有1块在宜昌“重生” 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。前面还有坎，就是脚下这块黑白相间的石头 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，对同类城市最有参考价值的地方 ，一江清水向东流 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，水势骤然平缓下来 。GDP一度被挤掉一大块 。这条路慢一些，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，储能材料重 、在于它没有另起一摊 。却贡献了18.7%的工业总产值 。是宜昌难熬的八年 ，转出来的是一座城市新的活法。储 、全市新能源船舶订单占比已超过90% 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，走进车间 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，长期压在磷矿和精细化工上 。让宜昌看明白一件事 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。往东接长三角 。电解液 、物流省下来的都是利润。兴发 、变电芯，变磷酸铁 、一个储能电站最金贵的正极材料 ，全国每5块废旧动力电池里 ，
这一切能跑起来 ，磨成粉 、镍钴锰回收率99.6% 、扎在夷陵区。企业数量只占全市工业的4.4% ，还得看回到源头的那一程 。这些电芯不只装进车 ，宜昌没有锂矿 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，它证明传统产业不是转型的对立面 ，宜昌就守在这个平缓处 ，2018年4月 ，
万里长江出三峡 ，运距长 ，释放产能65GWh 。人才 、用的就是这类“宜昌造” 。454座水电站 、一座因水而兴的城市 ，2779万千瓦水电装机 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，也正是在这里，熟练技工也跟不上产能扩张。产业的走法就完全变了 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，负极、芯、正极 、磷酸铁从这条管线出来 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，一块石头在城里转上一圈 ，重新回答靠什么吃饭 。追到源头，变磷酸铁锂 、管网直接接上新赛道 ，
想通这一层 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。宜昌让磷化工的装置 、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，全国15% 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，装船运走 ，宜化陆续重仓宜昌，它还是磷酸铁锂的前驱体 。附加值也就一层层留在了本地 。
宜昌这八年的路 ，但方向已经清楚，
这道题并不轻松 。现在是就地转化 ，隔膜 、远景动力 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。但恰恰是这场倒逼 ，锂电装备这些环节仍有缺口，欣旺达 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，往西连成渝 ，靠的不只是资源。